Mit dem Untergang der "Estonia" 1994 erlebte Europa sein bisher schlimmstes Fährunglück.
Die schlimmste Seetragödie der zivilen Seefahrt ereignete sich am 20. Dezember 1997: Beim Untergang der Fähre "Dona Paz" nach der Kollision mit einem Tanker auf den Philippinen sterben bis zu 4.375 Menschen. Die schlimmsten Katastrophen seither:
24. Oktober 1999: Die "Dona Marilyn", das Schwesterschiff der "Dona Paz", sinkt vor der philippinischen Provinz Leyte. 250 Menschen kommen ums Leben.
14. Dezember 1991: Eine von Dschidda (Saudi-Arabien) kommende Fähre läuft vor dem ägyptischen Hafen Safaga (Rotes Meer) auf ein Korallenriff und sinkt - mindestens 464, wahrscheinlich aber mehr als 800 Tote.
17. Februar 1993: Eine haitianische Fähre gerät auf dem Weg von Jeremie nach Port-au-Prince in einen Sturm und geht vor dem Zielhafen unter. Von den rund 2.000 Fahrgästen können sich nur 285 retten.
28. September 1994: Die estnische Ostseefähre "Estonia" sinkt bei Sturm vor der Küste Finnlands. 852 Menschen ertrinken, 137 überleben das schwerste Schiffsunglück der europäischen Nachkriegsgeschichte.
6. Februar 1999: Im von Haien wimmelnden südchinesischen Meer vor der Westküste Borneos geht ein indonesisches Fährschiff unter - mindestens 312 Tote.
19. Oktober 2001: Vor der Südspitze Sumatras wird ein überladener alter Fischkutter manövrierunfähig und kentert - 374 Flüchtlinge sterben.
26. September 2002: Vor der Küste Westafrikas kentert eine staatliche senegalesische Fähre. Sie trug doppelt so viele Fahrgäste wie zugelassen. Nach offiziellen Angaben kommen 1.863 Menschen ums Leben.
8. Juli 2003: Auf dem Fluss Meghna in Bangladesch kentert eine dreistöckige Fähre. Mindestes 530 Menschen sterben in den Fluten.
25. November 2003: Auf dem Mayi-Ndombe-See in Kongo kentert eine Passagierfähre. Nach unbestätigten Angaben kommen bis zu 350 Menschen ums Leben.
